| Place of Origin: | CHINA |
|---|---|
| Markenname: | 1000LOGISTICS |
| Model Number: | sea shipping |
| Minimum Order Quantity: | 1 Cubic Meter |
| Preis: | USD $50 - $265 / Cubic Meter |
| Packaging Details: | ALL TYPE |
| Delivery Time: | FAST |
| Departure Day: | Everyday | Tracking: | Available |
|---|---|---|---|
| Payment Method: | Varies By Service Provider | Special Cargo: | Battery & Chemical |
| Departure: | Shenzhen, SHANGHAI, NINGBO, QINGDAO, Guangzhou, Hong Kong | Container Size: | 20GP/40GP/40RH/40HQ/45HQ |
| Amazon Sea Freight: | Fast Delivery To USA&CANADA | Route: | From China To Canada&USA |
| Markieren: | Internationale Schifffahrt mit weniger als einer Containerladung,Lcl Weiterleitung,Weniger als Containerschifffahrt |
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LCL Container Shipping bietet einen Dienst von CY zu CY und von Tür zu Tür, mit einem Versandtyp von LCL Container Shipping.Reefer und DryUnsere Dienstleistungen sind täglich verfügbar mit Abflug von LAS1 GYR3 IND9 MDT4, Yantian, Shanghai.
| Eigenschaft | Einzelheiten |
|---|---|
| Art des Behälters | Offene Oberfläche/Flachregal/Reefer/Trocken |
| Art der Dienstleistung | CY zu CY; von Tür zu Tür |
| Strecke | Von China nach Kanada und den USA |
| Nachverfolgung | Erhältlich |
| Zahlungsmethode | Je nach Dienstleister |
| Tag der Abreise | Jeden Tag |
| Abfahrt | Einheitliche Anbieter von Dienstleistungen und Dienstleistungen |
| Spezielle Ladung | Batterien und Chemikalien |
| Übergangszeit | 15 bis 45 Tage |
| Versandart | LCL-Containerverkehr |
1000LOGISTICS bietet LCL Container Shipping-Dienstleistungen mit Modellnummer Seeversand mit Ursprung in CHINA.mit Preisen zwischen USD 50 und USD 265 pro Kubikmeter. Verpackung ist in allen Arten erhältlich, mit schnellen Lieferzeiten. Spezielle Ladung wie Batterien und Chemikalien werden auch akzeptiert. Die Art der erbrachten Dienstleistung umfasst sowohl von Tür zu Tür als auch von CY zu CY,mit verfügbarem TrackingFür zusätzliche Sicherheit gibt es auch eine Versicherung. Fba Amazon-Dienste wie DDP, kundenspezifischer Service und Mehrwertservice werden ebenfalls angeboten.Alle unsere Seefrachtdienste sind verfügbar von jedem CHINA Hafen zu ONT8, SMF3 oder SCK4.
Markenbezeichnung: 1000LOGISTICS
Modellnummer: Seeverkehr
Herkunftsort: CHINA
Mindestbestellmenge: 1 Kubikmeter
Preis: USD $ 50 - $ 265 / Kubikmeter
Verpackungsdetails: Alle Typen
Lieferzeit: SCHNELL
Zahlungsmethode: je nach Dienstleister
Durchfuhrzeit: 15-45 Tage
Art der Dienstleistung: von CY zu CY, von Tür zu Tür
Art des Behälters: offenes Oberdeckel/Flachregal/Reefer/trocken
Spezielle Fracht: Batterien und Chemikalien
Containerschifffahrt, CHINA PORT, SBD1 AVP1 DEN2 LAX9
LCL Container Shipping bietet technische Unterstützung und Dienstleistungen mit einem persönlichen Touch.Unser Team von erfahrenen Fachleuten ist bereit, alle Fragen zu beantworten, die Sie haben können, und bietet Anleitung, um sicherzustellen, dass Ihre LCL-Schifffahrtsbedürfnisse erfüllt werden.
Unsere technischen Dienstleistungen umfassen:
Unser Team ist bestrebt, Ihnen den bestmöglichen Kundenservice zu bieten und sicherzustellen, dass Ihre LCL-Versandbedürfnisse erfüllt werden.Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren..
LCL Container Shipping wird mit größter Sorgfalt verpackt und versandt. Alle Pakete werden vor dem Versand auf Schäden untersucht.Alle Verpackungen werden in Kunststoff verpackt und für einen zusätzlichen Schutz in Kartons mit dickem Schaum gelegt..
Die Sendungen werden von zuverlässigen Spediteuren wie FedEx, UPS oder DHL versandt und für den vollen Ersatzwert versichert.
Der Kunde ist dafür verantwortlich, eine gültige und vollständige Versandadresse anzugeben.
A: LCL Container Shipping ist ein Seeschifffahrtsdienst von 1000LOGISTICS mit einer Modellnummer für den Seeverkehr.
A: Die Mindestbestellung für LCL-Containerschifffahrt beträgt 1 Kubikmeter.
A: Die Preisspanne für LCL-Containerversand beträgt USD $50 - $265 pro Kubikmeter.
A: LCL Container Shipping kann alle Verpackungsarten verwenden.
A: LCL Container Versand ist ein schneller Prozess und dauert in der Regel etwa 7-10 Tage.
